Spring naar content

20-jaar oude boegschroef als nieuw inzetten

Wat als een 20 jaar oud onderdeel weer als nieuw functioneert – mét garantie, een lagere milieu-impact en een lagere kostprijs?

In dit project verkennen we de kansen van remanufacturing: het demonteren, herstellen en opnieuw certificeren van bestaande onderdelen. Zo maken we werk van circulair assetbeheer in de maritieme sector en verlengen we de levensduur van componenten.

Het doel is om remanufacturing in de maritieme sector van uitzondering naar standaardpraktijk te brengen. In deze pilot wordt een boegschroef gereviseerd, gecertificeerd als nieuw en opnieuw ingezet. Tegelijkertijd bouwen we aan de kennis en netwerken om dit op te schalen naar twintig of meer componenten en systemen. Zo zetten we een belangrijke stap richting maximaal remanufactured schepen.

Partners en betrokkenen

AEGIR-Marine
Bureau Veritas
TU Delft
Maritime Remanufacturing Network

Aanpak en uitdagingen

  • Technische pilot met het reviseren van een boegschroef, inclusief levenscyclusanalyse (LCA).
  • Boegschroef onder schip plaatsen als bewijs van betrouwbaarheid en prestaties
  • Go-to-market plan opstellen voor marktbenadering, nieuwe componenten en netwerkuitbreiding.
  • Inventarisatie van andere componenten die in aanmerking komen voor remanufacturing.
  • Marktacceptatie stimuleren door middel van communicatie en samenwerking binnen het netwerk.

Resultaten en inzichten

De beoogde resulaten zijn indrukwekkend; 40-60% economischer (daarmee ook zeer interessant voor duurzame retrofitting), 60-80% ecologischer én slimmer omgaan met steeds schaarsere materialen.

Mogelijk consortium non-destructive testing & materialen lab voor remanufacturing (testen).
Geïnitieerde brede marktacceptatie van remanufacturing als commercieel en duurzaam interessant alternatief voor nieuwbouw & toegankelijkere retrofitting.

  • Werven erg geïnteresseerd tijdens kennissessie Werf van de Toekomst: “50% van schip = componenten dus superinteressant” (vraagkant op gang brengen)
  • Activatie en brede acceptatie van klassebureaus op de rol door aanvullende kennissessies (gepland in Q3)
  • Grondstoffenschaarste & belang verder op de kaart tijdens o.a. Strategische TKI bijeenkomst (17 april 2025)

Vervolgstappen

Het opschalen van remanufacturing in de maritieme sector (30 componenten). Maximaal remanufactured schepen!

Total