In opdracht van Port of Rotterdam (PoR) en Gemeente Rotterdam, en in nauwe samenwerking met BlueCity, hebben we een verkenning uitgevoerd naar de kansen voor en (economische) relevantie van een circulaire hub in M4H, met veel aanknopingspunten met de maritieme (maak)industrie. Daarbij is o.a. gekeken naar het doel van een dergelijke hub, de vorm en de doelgroep. En vooral, welk type innovaties en bedrijvigheid passen binnen een dergelijke hub en welke niet. En hoe die bijdragen aan de overkoepelende doelen van zowel sector als haven.

 

Rol maritieme sector

Met zo’n 28.000 zee- en 90.000 binnenvaartschepen, die jaarlijks de haven van Rotterdam aan doen, kun je niet om de maritieme sector in de haven heen. Maar ook de maritieme delta, direct in het verlengde van de Rotterdamse haven, speelt belangrijke rol in de bouw van strategische schepen die van nationaal vitaal belang zijn: militaire schepen, complexe werkschepen, maar ook kust- en binnenvaart schepen voor ons verdienvermogen. En juist daar liggen grote uitdagingen én kansen.

 

Circulariteit is relevanter dan ooit

Circulariteit gaat om slimmer materiaal en grondstoffengebruik; hoe kunnen we minder materiaal gebruiken, het materiaal dat we gebruiken zo lang en hoogwaardig mogelijk inzetten en onze afhankelijkheid reduceren?

En dat is relevanter dan ooit. Materialen worden schaarser of geopolitiek ingewikkeld toegankelijk. We hebben te maken met een sterk verouderde wereldwijde vloot die we niet in één keer kunnen vervangen, maar die wel duurzamer moet gaan varen. En we staan als Nederland/Europa onder druk om concurrerend te bouwen, voor het behoud van onze strategische scheepsbouw. Je zou kunnen zeggen dat we in een ‘perfect storm’ zitten, maar wij zien daar juist kansen en vooral ook circulaire kansen!

 

Uniek gebied, concrete kansen

M4H is uniek; liggend tussen stad en haven heeft dit gebied de kans om een brug tussen deze werelden te slaan. Maar wel een brug die in balans is met de verschillende bestemmingen van het gebied. Met dat uitgangspunt én de smaakmakende maritieme en offshore spelers en het sterke toeleveringscluster in de maritieme delta, gaan we de komende tijd verder aan de slag. Om de concrete kansen die we hebben geïdentificeerd om te zetten in business, stakeholders aan te haken en samen met het onderwijs – dat een cruciale rol speelt – het talent van de toekomst te betrekken.

 

Over de opdracht & aanpak

Voor de opdracht is een scan naar circulaire kansen en aanknopingspunten voor Makers District uitgevoerd, hebben we diverse gesprekken met (potentieel te vestigen) bedrijven en stakeholders gevoerd en hebben een aantal werksessies met Port of Rotterdam en Gemeente Rotterdam plaatsgevonden. Bovendien is een actieve brug geslagen met de andere thema’s die vorm krijgen in het gebied; energietransitie en mobiliteit waarmee veel (circulaire) raakvlakken zijn.

Dit alles heeft geresulteerd in een missie en visie voor de circulair maritieme innovatie hub of beter gezegd het ecosysteem, want uiteindelijk gaat het om het activeren en aantrekken van relevante partijen en stakeholders. Ook is er een gevalideerde positionering en een plan van aanpak met aanbevelingen opgesteld, waarin concrete voorstellen over mogelijke (aan te trekken) projecten, innovaties en bedrijven zijn opgenomen.

Uitgangspunt hierbij was dat de aangesloten bedrijven en partners, logisch passen bij relevante bestaande en toekomstige bedrijvigheid (en diens ketens), in zowel het Haven Industrieel Complex en Makers District als de regio.

 

Vervolg fase II

Kwartiermakerschap ism BlueCity om ecosysteem te activeren (work in progress).

 

Meer informatie Port of Rotterdam

Meer informatie M4H