Maritieme koplopers bundelen krachten en zetten circulaire stappen om van pionieren naar de norm te gaan

Tijdens het Nationaal Congres Circulair Ondernemen, de aftrap van de Week van de Circulaire Economie, bracht Maritime Sisters een groep van 15 maritieme koplopers samen aan een speciale Maritime Actietafel. De sessie, met vertegenwoordigers uit de gehele waardeketen, was bedoeld om maritiem op de circulaire agenda te zetten en input geven aan de nieuwe KGG Minister hoe zij de sector kan helpen bij het verzilveren van kansen. Om zó van pionieren naar de norm te gaan.

In aanwezigheid van H.M. Koningin Máxima en minister Stientje van Veldhoven werd duidelijk dat de sector haar verantwoordelijkheid pakt voor de materialen die we nodig hebben voor (behoud van) onze strategische scheepsbouw. Activiteiten zoals retrofitting en remanufacturing maken het namelijk mogelijk om schepen en componenten langer of opnieuw te gebruiken en/of te upgraden. Daarmee kunnen ze langer in bedrijf blijven terwijl de vraag naar primaire grondstoffen afneemt.

Door deze partijen samen te brengen creëerde Maritime Sisters een platform om zowel kansen als knelpunten te bespreken bij het opschalen van circulaire oplossingen binnen de maritieme waardeketen. De boodschap was duidelijk: houd ons vooral niet tegen, maar faciliteer ons o.a. door het creëren van ruimte voor ontmanteling en dus herwinning van strategische grondstoffen en kritieke materialen.

 

Drie prioriteiten voor een circulaire maritieme sector

Tijdens de sessie kwamen drie belangrijke prioriteiten naar voren om circulaire praktijken in de sector te versnellen en op te schalen, zodat we van pionieren naar de norm kunnen gaan.

1. Ketensamenwerking

Circulair werken stopt niet bij één partij. We moeten vraag en aanbod voor hergebruik veel beter bij elkaar brengen, met inzicht in welke volumes, materialen en componenten wanneer vrijkomen. Dat vraagt samenwerking in de keten, nieuwe (retour)logistiek en het durven loskoppelen van scheepsromp en componenten om waarde optimaal te behouden. Daarbij zijn we bereid over onze sectorgrenzen te kijken, denk aan de bouw.

2. Stimuleren van de marktvraag

Besluitvorming zou vaker gebaseerd moeten zijn op total cost of ownership (TCO) in plaats van alleen op de aanschafprijs. Reders, opdrachtgevers en OEM’s spelen een sleutelrol in het stimuleren van de vraag naar remanufactured componenten en dus de mogelijkheid tot opschaling. Welke prikkels zijn voor hen doorslaggevend?

3. Randvoorwaarden voor opschaling

Opschaling vraagt om vertrouwen, transparantie en duidelijke standaarden. Certificering van hergebruikte onderdelen, betere toegang tot data en initiatieven zoals materialenpaspoorten (waar aan wordt gewerkt door o.a. CirclesOfLife) kunnen deze ontwikkeling ondersteunen. Ook beleidsmaatregelen, zoals een ecolabel voor schepen die in EU-wateren opereren, kunnen circulaire innovaties stimuleren.

 

Van pioniers naar de nieuwe norm

De sector is er klaar voor. De voorbeelden zijn er. De energie ook. Koplopers laten nu al zien dat interventies als remanufacturing en retrofitting de druk op staal en andere primaire materialen verlagen, zorgen dat schepen langer en duurzamer kunnen doorvaren (relevant voor de logistieke kant van de groeiende circulaire economie volumes) en schaarse & kritieke materialen in de keten houden.
En daarmee behouden we vooral ook een sector die niet alleen voorziet in 90% van het goederenvervoer wereldwijd (!), maar onze samenleving in de breedte raakt – van ons verdienvermogen en onze militaire veiligheid, tot het versnellen van de energietransitie en het behoud van droge voeten.

Daarom zeggen, zowel de deelnemers aan de Maritieme Actietafel, als Maritime Sisters: Let’s go!

 

Deelnemers & partners

Aan de Maritime Actietafel namen deel: AEGIR-Marine, Rotterdam Ship Repair & Eerland Ship Repair, Damen, TNO, Bureau Veritas Marine & Offshore, Conoship International, Heerema Marine Contractors, Hogeschool Rotterdam / TU Delft, Nederland Maritiem Land, Shipsonic en VLZS. De sessie werd georganiseerd door Maritime Sisters samen met Blue Sisters Sabine Biesheuvel en Veerle Voesten.

 

Maritiem Circulair Meerjarenprogramma

Dit traject staat niet los. Maritime Sisters en Sabine Biesheuvel werken al vier jaar, in opdracht van Gemeente Rotterdam en Provincie Zuid-Holland, aan het ontsluiten van circulaire kansen in de maritieme sector. De Actietafel Maritiem op het Congres Circulair Ondernemen bouwt voort op dat fundament.

 

De kern blijft: Slim materiaalgebruik = smart business.